Компания Generalitat Valenciana спустя восемь лет всё-таки возвращает проект новых автобусных линий между Марина-Альта и Валенсией. Речь идёт о новой концессии CV-301, которая должна улучшить сообщение Дении (Dénia), Хавеи (Xàbia), Бениссы (Benissa), Кальпа (Calp) и Ондары (Ondara) с Валенсией и аэропортом Манисес (Manises).
Главное, что важно понимать: это пока ещё не запуск автобусов, а одобрение контракта на будущую работу линии. В мае 2026 года правительство Валенсии санкционировало заключение контракта сроком на 10 лет. После этого ещё должны пройти конкурсные процедуры, выбор перевозчика и организационный запуск маршрутов. Если процесс снова не затянется, новые линии могут заработать в 2026–2027 годах.
Начало истории 2018
Вся эта история тянется с 2018 года. Тогда маршрут впервые вынесли на общественное обсуждение. В 2022 году проект даже выставили на тендер стоимостью 28,4 миллиона евро, но процесс остановился из-за апелляции. Концессию пришлось фактически запускать заново.
Что обещали раньше — и что получилось сейчас.
В 2018–2019 годах обсуждалась идея прямого автобуса Дения — Валенсия. Сейчас прямого экспресс-маршрута для Дении и Хавеи фактически не будет. Да, автобусов станет больше. Да, увеличится количество рейсов в Валенсию и аэропорт. Но единственным городом с полноценным прямым экспресс-сообщением останется Бенидорм.
Маршруты
Для Дении один из новых маршрутов будет выглядеть так:
Дения → Ондара → Гандия → Валенсия → аэропорт Манисес.
Другой маршрут соединит:
Бенидорм → Бенисса → Хавея → Дения → Валенсия → аэропорт.
То есть между Хавеей и Денией автобусы будут ходить в обе стороны. Однако проблема остаётся в другом: маршруты становятся длиннее и включают множество промежуточных остановок.
Всего новая концессия предусматривает четыре линии:
— Бенидорм — Валенсия (прямой экспресс);
— Бенидорм — Бенисса — Хавея — Дения — Валенсия — аэропорт;
— Дения — Ондара — Гандия — Валенсия — аэропорт;
— Бенидорм — Альтеа — Кальп — Бенисса — Хавея — Дения — Ондара — Олива — Гандия — Валенсия по трассе N-332.
По проекту:
— линия Дения — Валенсия — аэропорт должна выполнять 2273 рейса в год;
— маршрут через Хавею и Бениссу — 2336 рейсов;
— самый интенсивный маршрут остаётся у Бенидорма — более 4700 рейсов в год.
Интересно, что активизация междугородних автобусных проектов происходит одновременно с запуском новой городской автобусной сети Дении летом 2026 года. Возможно, власти региона наконец начали пересматривать транспортную систему Марина-Альта комплексно — после многих лет критики со стороны жителей.
Потому что транспортная проблема региона давно уже касается не только поездок в Валенсию. Например, сейчас между Денией и Хавеей в выходные фактически нет нормального автобусного сообщения. Именно поэтому местные жители особенно активно обсуждают тему новых маршрутов.
Реакция местных жителей и проблемы
Одни говорят, что региону не хватает не только связи с Валенсией, но и коротких маршрутов внутри Марина-Альта. Другие жалуются, что в некоторых населённых пунктах без машины практически невозможно передвигаться.
Отдельная проблема — студенты, которые ежедневно ездят между Денией и Хавеей на учёбу и не могут нормально возвращаться домой вечером из-за раннего окончания автобусного сообщения.
Именно поэтому многие жители региона сейчас воспринимают новость осторожно.
После восьми лет ожидания людям важны уже не только красивые обещания о новых линиях, а реальные удобные маршруты и нормальная транспортная связь между городами.
Сайт https://www.alsa.es/